![\"\"](\"https:\/\/www.botanicoir.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1842017-53939-1-200x300.jpg\")
<\/p>\nNotre message pour aider tous nos producteurs cette ann\u00e9e est de planifier \u00e0 l'avance et de commander plus t\u00f4t cette ann\u00e9e pour tenir compte des retards de transport probables dans l'ensemble de l'industrie.<\/p>\n
Plus t\u00f4t ce printemps, le m\u00e9ga porte-conteneurs "Ever Given" a fait la une des journaux, bloquant l'une des routes commerciales les plus fr\u00e9quent\u00e9es au monde et provoquant une \u00e9norme queue d'autres navires essayant de traverser le canal de Suez. C'est la goutte qui a fait d\u00e9border le vase dans un r\u00e9seau de transport mondial d\u00e9j\u00e0 tendu en raison de la crise du coronavirus et de l'impact du Brexit. Selon Mark Davies, responsable des fruits chez Agrovista, notre partenaire britannique, le r\u00e9seau est toujours aux prises avec l'effet d'entra\u00eenement de toutes ces complications.<\/p>\n
\u00ab Nous faisons tout notre possible pour att\u00e9nuer les probl\u00e8mes de transport, mais passer des commandes m\u00eame 6 mois \u00e0 l'avance aidera \u00e0 planifier l'approvisionnement. Les producteurs sont habitu\u00e9s \u00e0 travailler \u00e0 l'avance, mais notre conseil est de travailler encore plus \u00e0 l'avance et de commander les produits le plus t\u00f4t possible \u00bb, explique Mark.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Avec Botanicoir, nous planifions longtemps \u00e0 l'avance et nous voulons rassurer les producteurs qu'il s'agit d'un probl\u00e8me temporaire et nous travaillons avec des professionnels exp\u00e9riment\u00e9s pour les tenir pleinement inform\u00e9s de tout retard.\u00a0\u00bb<\/p>\n
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Paul Smith, directeur des importations maritimes chez Cargo Overseas Ltd, a d\u00e9clar\u00e9 que m\u00eame si c'\u00e9tait en mars lorsque le navire Ever Given a \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9 dans le canal de Suez pendant 6 jours, l'effet d'entra\u00eenement a eu un impact consid\u00e9rable sur le transport maritime mondial.<\/p>\n
\u00abDepuis octobre 2020 environ, et aggrav\u00e9s par le blocage du canal de Suez, il y a des probl\u00e8mes persistants avec l'espace des navires, l'approvisionnement en conteneurs et la congestion des ports, ce qui ajoute potentiellement des semaines au d\u00e9lai et les indications sont que cela pourrait continuer jusqu'en ao\u00fbt 2021 au moins car les compagnies maritimes essaient de revenir \u00e0 une certaine forme de normalit\u00e9 des horaires. Il existe de graves probl\u00e8mes de congestion portuaire et d'approvisionnement en conteneurs dans toutes les zones.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Qu'il s'agisse de producteurs britanniques ou de producteurs de n'importe quelle partie du monde, tant que les agriculteurs r\u00e9servent \u00e0 l'avance, planifient encore plus et regardent vers l'avenir, cela devrait leur \u00eatre tr\u00e8s utile, et nous veillerons \u00e0 continuer \u00e0 assurer la liaison directement avec Botanicoir et leurs producteurs pour offrir un service complet \u00ab\u00a0de porte \u00e0 porte\u00a0\u00bb, \u00e0 partir de la cha\u00eene de production au Sri Lanka directement \u00e0 la ferme. Nous comprenons que les producteurs planifient leurs plantations en fonction de ces livraisons et ont un d\u00e9lai saisonnier, il est donc imp\u00e9ratif qu'ils soient tenus au courant de tout retard potentiel \u00bb, ajoute Paul.<\/p>\n
Les agriculteurs britanniques Robert et Phillip Busby de Manor Farm, Chilcote, sont positifs quant au service personnalis\u00e9 qu'ils re\u00e7oivent de Botanicoir. \u00ab\u00a0Avec les d\u00e9fis suppl\u00e9mentaires du Brexit auxquels nous devons tous faire face, nous avons re\u00e7u un excellent service d'Agrovista et de Botanicoir depuis le d\u00e9but du processus de commande, jusqu'\u00e0 la coordination des dates et des horaires de livraison des conteneurs, ce qui rend l'ensemble du processus plus g\u00e9rable, avec un professionnel , approche efficace et conviviale.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\n Kalum Balasuriya, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Botanicoir, explique que nous investissons massivement dans des cha\u00eenes d'approvisionnement durables et tra\u00e7ables et il est clair que la mise \u00e0 jour des producteurs sur les probl\u00e8mes de transport actuels est de la plus haute importance. \u00ab Si Covid-19 nous a appris quelque chose, c'est l'importance de la tra\u00e7abilit\u00e9 et des cha\u00eenes d'approvisionnement directes et durables. Nous travaillons avec des partenaires du monde entier, tels que Mark et Paul pour offrir un service personnalis\u00e9 \u00e0 nos clients, en les tenant pleinement inform\u00e9s \u00e0 partir du moment o\u00f9 les produits quittent le Sri Lanka, et nous voulons \u00eatre transparents sur les retards potentiels cette ann\u00e9e et nous allons soutenir nos producteurs autant que possible.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"