Nuestro mensaje para ayudar a todos nuestros productores este año es planificar con anticipación y realizar pedidos a principios de este año para tener en cuenta los posibles retrasos en el transporte en toda la industria.
A principios de esta primavera, el mega buque portacontenedores 'Ever Given' fue noticia, bloqueando una de las rutas comerciales más transitadas del mundo y provocando una enorme cola de otros barcos que intentaban pasar por el Canal de Suez. Fue la gota que colmó el vaso en una red de transporte global ya tensa debido a la crisis del Coronavirus y el impacto del Brexit. Según Mark Davies, director de frutas de Agrovista, nuestro socio en el Reino Unido, la red todavía está lidiando con el efecto en cadena de todas estas complicaciones.
“Estamos haciendo todo lo posible para mitigar cualquier problema de transporte, pero realizar pedidos con incluso 6 meses de anticipación ayudará a planificar el abastecimiento. Los productores están acostumbrados a trabajar con anticipación, pero nuestro consejo es trabajar con más anticipación y ordenar el producto más temprano que tarde ”, dice Mark.
"Junto con Botanicoir, planificamos con mucha anticipación y queremos asegurar a los productores que se trata de un problema temporal y estamos trabajando con profesionales experimentados para mantenerlos plenamente informados sobre cualquier retraso".
Paul Smith, director de importación marítima de Cargo Overseas Ltd, dice que a pesar de que fue en marzo, cuando el barco Ever Given se quedó atascado en el Canal de Suez durante 6 días, el efecto dominó ha afectado significativamente al transporte marítimo mundial.
“Desde aproximadamente octubre de 2020, y agravado por el bloqueo del Canal de Suez, existen problemas continuos con el espacio de los buques, el suministro de contenedores y la congestión del puerto, lo que potencialmente está agregando semanas al tiempo de espera y las indicaciones son que esto podría continuar hasta al menos agosto de 2021 como Las líneas navieras intentan volver a alguna forma de normalidad de programación. Hay graves problemas de congestión en los puertos y suministro de contenedores en todas las áreas.
“Ya se trate de productores del Reino Unido o de cualquier parte del mundo, siempre que los agricultores reserven con anticipación, planifiquen con anticipación aún más y miren hacia adelante, eso les resultará muy útil, y nos aseguraremos de que sigamos en contacto directamente con Botanicoir y sus productores para ofrecer un servicio completo 'puerta a puerta', comenzando desde la línea de producción en Sri Lanka directamente hasta la puerta de la granja. Entendemos que los productores planean su siembra en torno a estas entregas y tienen una fecha límite estacional, por lo tanto, es imperativo que se mantengan actualizados sobre cualquier posible retraso ”, agrega Paul.
Los agricultores del Reino Unido, Robert y Phillip Busby, de Manor Farm, Chilcote, se muestran positivos sobre el servicio personal que reciben de Botanicoir. “Con los desafíos adicionales del Brexit que todos tenemos que enfrentar, hemos recibido un excelente servicio tanto de Agrovista como de Botanicoir desde el inicio del proceso de pedido, hasta la coordinación de fechas y horarios de entrega de contenedores, lo que hace que todo el proceso sea más manejable, con un profesional enfoque eficiente y amigable ".
Kalum Balasuriya, director gerente de Botanicoir, explica que invertimos mucho en cadenas de suministro sostenibles y rastreables y tiene claro que actualizar a los productores sobre los problemas actuales del transporte es de suma importancia. “Si Covid-19 nos ha enseñado algo es la importancia de la trazabilidad y las cadenas de suministro directas y sostenibles. Trabajamos con socios de todo el mundo, como Mark y Paul, para ofrecer un servicio personalizado a nuestros clientes, manteniéndolos completamente actualizados desde el momento en que los productos salen de Sri Lanka, y queremos ser transparentes sobre posibles retrasos este año y lo haremos. apoyar a nuestros productores tanto como sea posible ".
